1. Home
  2. Nieuws
  3. 27 februari infra rijdt schaarste ons in de wielen

27 februari 'Infra: rijdt schaarste ons in de wielen?'

Vrijdag 24 januari 2025

Kom op 27 februari naar de jaarlijkse bijeenkomst voor leden van Stadswerk, NLingenieurs en Bouwend Nederland Regio Noord bij Paviljoen Sterrebos in Groningen, met als thema Infra: rijdt schaarste ons in de wielen? Het belooft een interessante bijeenkomst te worden met keynote speaker, generaal-majoor Wilfred Rietdijk en twee workshops. Uiteraard is er voldoende ruimte om met elkaar bij te praten en te reflecteren op onze mooie sector en de uitdagingen waarvoor we allen aan de lat staan.

Wilfred Rietdijk is Projectdirecteur Defensie voor de NATO Summit 2025 en was eerder, o.a. als Directeur Bedrijfsvoering en Evaluatie, verantwoordelijk voor de aanpassing van de organisatie aan de veranderende geo-politieke situatie in de wereld. Hoe men in een periode van schaarste aan personeel, grondstoffen, geld, ruimte, energie, etc. transformeert naar een Defensie-organisatie, die voorbereid is op de uitdagingen waar we voor staan.

Workshops

  • 'Heeft schaarste aan grondstoffen invloed op het behalen van duurzaamheidsambities?' door Albertus Steenbergen, Manager Asfalt & Techniek, Roelofs Groep

    In het afgelopen jaar is het convenant Verduurzaming asfaltketen Noord-Nederland ondertekend, waarin duurzaamheidsambities zijn vastgelegd. De vraag is of schaarste van grondstoffen hierop invloed heeft. Zo ja, welke alternatieven zijn er dan om de gestelde ambities alsnog te behalen?
  • 'Provinciale Omgevingsvisie schaarste in relatie tot ruimtegebruik' door Ron Lander, Concernregisseur Ruimtegebruik Provincie Groningen

    Woningbouw, energietransitie, klimaatadaptatie, natuurontwikkeling, circulaire landbouw; er zijn nogal wat noodzakelijke ontwikkelingen die allemaal een claim leggen op de beschikbare ruimte. Het is de vraag of het allemaal wel gerealiseerd kan worden, zeker als ook belang wordt gehecht aan behoud van de karakteristieke open Noord-Nederlandse landschappen.

    Ron Lander is als Concernregisseur  Ruimtegebruik betrokken bij de totstandkoming van de Omgevingsvisie voor de provincie Groningen, waarin al deze ontwikkelingen bij elkaar komen.

Aanmelden

Leden van Stadswerk, NLingenieurs en Bouwend Nederland zijn van harte welkom! Wil je de uitnodiging met het programma en tijdschema (14.30 uur inloop) ontvangen? Stuur dan een e-mail

Je kunt je ook direct aanmelden via deze link.

Sander Wubbolts
Regiomanager - Regio Noord
E-mailadres

Gerelateerd nieuws

Donderdag 13 maart 2025
Een evenement dat respect afdwingt

Op 7 maart vond niet alleen de Bouwvrouwendag in regio Noord plaats. Met alle respect! Een veilig en prettig leerklimaat was de andere bijeenkomst waar sociale veiligheid op de werkplaats de hoofdmoot vormde. “Tijdens je stage moet je gewoon jezelf kunnen zijn zonder je te veel te hoeven aanpassen.”

Dinsdag 4 maart 2025
Infra: rijdt schaarste ons in de wielen?

Op 27 februari vond de achtste editie van de bijeenkomst plaats die jaarlijks door Stadswerk, NLingenieurs en Bouwend Nederland wordt geïnitieerd. In totaal kwamen er ruim 50 geïnteresseerden af op dit GWW-event waarbij Paviljoen Sterrebos in Groningen wederom gastheer was. Over Russische tanks, zandputten en het Gronings volkslied.

Donderdag 27 februari 2025
Terugblik infragesprek VVD Drenthe

Binnen de Provincie Drenthe staat de komende periode een aantal belangrijke debatten over de infrastructuur op de agenda. Deze gespreksonderwerpen waren onder meer voor de VVD Drenthe en enkele gemeentelijke VVD-fracties aanleiding om contact met Bouwend Nederland te leggen. “Het initiatief kwam eigenlijk van onze ex-collega Kees Vianen, fractievoorzitter van de VVD in Drenthe”, begint Yannick Bos, adviseur markt & overheid van de Regio Noord. “Hij sprak recentelijk met Gerard Hoiting die onlangs nog zitting had in het Platform Infra Noord-bestuur. Voor de VVD Drenthe breekt een belangrijke periode aan waarbij knopen moeten worden doorgehakt: welke budgetten worden aan het onderhoud van welke infraprojecten toegekend? Maar ook de N34 staat daarbij op de agenda: wat kan wel en wat niet? En zou een verdubbeling de problematiek rondom knooppunt Gieten oplossen? Zodoende hebben we het initiatief genomen tot een infragesprek ‘op locatie’.”