Dit ondernemen we in aanloop naar twee verkiezingen

De bouw staat, net als vele andere sectoren, voor de uitdaging om de transitie te maken naar zero emissie mobiliteit. De invoering van zero emissie zones, de vraag naar duurzaam ondernemen van klanten en de stijgende kosten voor diesel bedrijfswagens zorgen voor noodzaak om deze transitie te maken. Maar de kosten zijn hoog! Daar brengen Stellantis Nederland BV en Ayvens verandering in!

Zonder stroom kan er niet worden gebouwd, maar het stroomnet kan de bouw soms nauwelijks nog aan. Wat zijn oplossingen om uit deze patstelling te komen? Dat was, samen met de verbetering van de aansluitketen, het onderwerp van discussie tijdens de bijeenkomst over netcongestie die Bouwend Nederland Regio Randstad Zuid met netbeheerder Liander organiseerde. Zo’n dertig leden, vooral ontwikkelende bouwers, gingen op 25 september jongstleden samen met Structin, MijnAansluiting en de experts van Liander in gesprek over hoe netbewuster te bouwen.

'We hebben al onze verzekeringen via Howden lopen. Zij begrijpen wat er speelt in ons bedrijf, ze reageren altijd snel en het contact is gewoon fijn.' Aan het woord is office manager Angelique van Orsouw van Orly & Endevoets uit Den Bosch. Het Brabantse bedrijf specialiseert zich in speciaal onderhoud, renovatie en restauratie. 'Natuurlijk hebben we wel eens een schade. Daarbij voelen we ons goed ondersteund door Howden. Maar we hebben ook wel eens advies nodig bij een nieuw project. Ook dan staan onze contactpersonen voor ons klaar.'

Steeds meer gemeenten voeren zero-emissiezones in. Dat roept vragen op en leidt soms tot verwarring. In dit artikel lees je wat je écht moet weten over zero-emissiezones.